您現(xiàn)在的位置：螺紋加工機(jī)床網(wǎng)>
技術(shù)前沿>薩克森的專業(yè)零部件制造商B?ringhaus & Hunger 公司30 多年來(lái)信賴埃馬克下料技術(shù)
薩克森的專業(yè)零部件制造商B?ringhaus & Hunger 公司30 多年來(lái)信賴埃馬克下料技術(shù)
2021-9-22 來(lái)源：埃馬克 作者：-
生產(chǎn)技術(shù)在公司發(fā)展壯大的過(guò)程中扮演什么樣的角色？尤其是必須靈活應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)情況時(shí)？總部位于開(kāi)姆尼茨附近的格林海尼興（Grünhainichen）的 Bäringhaus & Hunger 公司便是其中的佼佼者，它的成功針對(duì)上述問(wèn)題給出了一個(gè)令人印象深刻的答案。該公司定期購(gòu)進(jìn)埃馬克上下料車(chē)床，用于擴(kuò)展新的生產(chǎn)能力。說(shuō)服 Bäringhaus & Hunger 連續(xù)購(gòu)買(mǎi)埃馬克機(jī)床的原因多年來(lái)都未改變：與其他采用外部桁架機(jī)械手系統(tǒng)的機(jī)床相比，埃馬克機(jī)床集成有工件輸送系統(tǒng)，投資成本（和場(chǎng)地需求）明顯更低。同時(shí)，利用靈活的生產(chǎn)技術(shù)可以快速組成全新的生產(chǎn)解決方案。
上下料技術(shù)近 30 年的成功歷史（左起）：Bäringhaus & Hunger 公司總經(jīng)理 Sebastian Hunger 和 Matthias Hunger，以及埃馬克銷(xiāo)售合作伙伴Dietmar Sauer、Bäringhaus & Hunger 公司生產(chǎn)經(jīng)理 Jürgen Auerbach 和銷(xiāo)售經(jīng)理 Peter Mende 站在一臺(tái)埃馬克 VL 4 機(jī)床前。
在不到 30 年的時(shí)間內(nèi)，從一家只有 3 名員工、在小倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)營(yíng)的作坊發(fā)展成為一間擁有 120 名員工的中型企業(yè)——這正是 Bäringhaus & Hunger 令人印象深刻的成功歷史。如今，該公司可以為各種類型的工件提供機(jī)械加工服務(wù)，數(shù)量從每年 1 件到 200,000 件不等。工件范圍包括變速輪、軸頸和連接件等轉(zhuǎn)動(dòng)工件、轉(zhuǎn)向節(jié)等重型切削工件以及曲軸箱等鋁制銑削工20 件。
上下料技術(shù)成功說(shuō)服公司創(chuàng)始人
公司的可持續(xù)發(fā)展始于 1991 年：兩德重新統(tǒng)一后，Gerd Bäringhaus 和Reiner Hunger 在位于格林海尼興的一家舊造紙廠內(nèi)成立了他們的公司。公司最初在一間小倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，他們?cè)谛}(cāng)庫(kù)內(nèi)安置了四臺(tái)二手機(jī)床，用于生產(chǎn)汽車(chē)的輪距墊片。短短兩年后，公司的規(guī)模超過(guò)了原來(lái)的造紙廠，并打算擴(kuò)大規(guī)模。與此同時(shí)，公司開(kāi)始與埃馬克展開(kāi)長(zhǎng)期的合作關(guān)系：他們購(gòu)進(jìn)了一臺(tái)全新的 VSC 機(jī)床，用于球轂的軟加工，這一機(jī)床在不久之前才剛剛投放市場(chǎng)。埃馬克是當(dāng)時(shí)唯一一家生產(chǎn)倒立式車(chē)床的制造商，它的懸掛式工作主軸可以移至主軸。VSC 系列的每一臺(tái)機(jī)床都是一個(gè)可通過(guò)上下料主軸自行上下料的完整生產(chǎn)單元，這一優(yōu)勢(shì)說(shuō)服了這間新興的東德公司的負(fù)責(zé)人。這一點(diǎn)現(xiàn)在也得到總經(jīng)理 Matthias Hunger 的證實(shí)，他與兄弟 Sebastian Hunger 以家族第二代成員的身份共同經(jīng)營(yíng)著這間公司。“首先我必須強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格遵守交貨日期、靈活性和精確性對(duì)于我們至關(guān)重要。在此方面，每一臺(tái)新購(gòu)的機(jī)床都必須符合我們的理念。VSC 機(jī)床系列的初版完全符合我們的要求：我們以出色的性價(jià)比提供了包含工件輸送系統(tǒng)在內(nèi)的高性能解決方案。另外，機(jī)床的加工速度也極高。操作人員只需將毛坯件放在相應(yīng)的循環(huán)式輸送帶上，并在加工完后再次取下即可。其他所有步驟，包括抓取和夾緊，均由機(jī)床自動(dòng)完成。另外，這款機(jī)床還能確保精確的工藝完成加工。”
不同的生產(chǎn)車(chē)間中使用多代埃馬克機(jī)床：VT 2-4 可精密加工軸類件。
良好的體驗(yàn)推動(dòng)進(jìn)一步投資 在隨后的幾年中，Bäringhaus & Hunger 公司持續(xù)發(fā)展壯大，并獲得來(lái)自客戶的大量新訂單，并且對(duì)產(chǎn)量的要求也迅速增加。為滿足這種增長(zhǎng)需求，這家專業(yè)公司當(dāng)然不僅僅投資于埃馬克技術(shù)，但不可否認(rèn)的是，埃馬克技術(shù)始終發(fā)揮著核心的作用。1995 年，公司進(jìn)一步擴(kuò)大了運(yùn)營(yíng)面積，并開(kāi)始實(shí)行三班制。在新的車(chē)間內(nèi)，兩臺(tái)聯(lián)接的埃馬克 VSC 機(jī)床開(kāi)始連接件的兩面加工生產(chǎn)。安裝在這一小型生產(chǎn)線中間的翻轉(zhuǎn)工位可確保高效的生產(chǎn)流。第一臺(tái) VSC 機(jī)床投入使用僅僅兩年后，什么原因促使您決定再次投資購(gòu)買(mǎi)這一工藝技術(shù)？“一方面，這一機(jī)床的確讓我們心服口服，因?yàn)榈谝慌_(tái) VSC 機(jī)床的運(yùn)行非常穩(wěn)定、無(wú)錯(cuò)誤并且速度很快。”
如圖中所示，兩臺(tái) 1995 年購(gòu)買(mǎi)的 VSC 200 舊機(jī)床如今仍能保證高效的車(chē)削工藝。
Sebastian Hunger 回答說(shuō)，“另一方面，將企業(yè)內(nèi)使用的車(chē)削技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化并且只依賴少數(shù)制造商，這會(huì)是一項(xiàng)明顯的優(yōu)勢(shì)。這就為我們提供能夠靈活應(yīng)對(duì)的可能性：在需要的情況下，我們可以快速為其他機(jī)床換裝，從而加工所需的工件數(shù)量。”
占地面積小、加工速度快
多年來(lái)，這家專業(yè)公司一直信賴埃馬克技術(shù)。2001 年，他們購(gòu)進(jìn)了埃馬克模塊化標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床 VL 3 和 VL 5 用于加工球轂。隨著 2015 年購(gòu)買(mǎi) VT 2-4，公司開(kāi)始加工軸類件——Bäringhaus & Hunger 再次選擇了當(dāng)時(shí)“最先進(jìn)”的設(shè)備，這款機(jī)床能夠加工長(zhǎng)度不超過(guò) 400 mm、直徑不超過(guò) 63 mm 的軸類件。特別是大批量生產(chǎn)時(shí)，這款機(jī)床的優(yōu)勢(shì)尤其明顯，因?yàn)楣ぜ斔拖到y(tǒng)可確保快速的換裝時(shí)間。通過(guò)刀塔處的工件機(jī)械手將毛坯件送入機(jī)床、定位放置并在加工完成之后再次取出。根據(jù)工件的不同，換裝時(shí)間只需要幾秒鐘。在進(jìn)行大批量生產(chǎn)時(shí)，較短的非生產(chǎn)時(shí)間總計(jì)可節(jié)省大量時(shí)間。此外，這款機(jī)床還可保證節(jié)能生產(chǎn)，因?yàn)闄C(jī)床在停機(jī)期間會(huì)消耗大量能量。包含 4 軸同步加工以及極短非生產(chǎn)時(shí)間在內(nèi)的實(shí)際車(chē)削工藝也能在極短的節(jié)拍內(nèi)完成。“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，空間優(yōu)勢(shì)在這項(xiàng)投資決策中也起到一定的作用。VT 2-4 機(jī)床的占地面積非常小，因?yàn)椴恍枰~外的毛坯件和成品件存儲(chǔ)器。”Matthias Hunger 補(bǔ)充說(shuō)。
進(jìn)一步加大投資
在 2020 年期間，由于受到持續(xù)至今的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，這家專業(yè)公司的銷(xiāo)售額也不可避免地有所下降。但這一下降趨勢(shì)從六月開(kāi)始反轉(zhuǎn)，產(chǎn)量再次上升。“8月份，我們僅比去年同月下降了約10%。”商務(wù)總監(jiān)Peter Mende解釋說(shuō)。公司目前甚至計(jì)劃增加新的車(chē)床以擴(kuò)大生產(chǎn)。總經(jīng)理Sebastian Hunger 證實(shí)，在目前的情況下公司也在考慮繼續(xù)投資購(gòu)買(mǎi)埃馬克技術(shù)。“截至目前，我們已擁有超過(guò) 20 臺(tái)埃馬克機(jī)床。這意味著，我們的整個(gè)倒立式車(chē)削加工領(lǐng)域幾乎全部采用出自一手的統(tǒng)一工藝技術(shù)。這就為我們提供了整合所有生產(chǎn)能力以完成大批量訂單的可能性。”另外還有一項(xiàng)決定性的優(yōu)勢(shì)：這家來(lái)自薩克森的專業(yè)公司在上下料的生產(chǎn)工藝方面已積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此，他們可以自行設(shè)計(jì)出例如適用于復(fù)雜零部件的工件架。這同樣也適用于機(jī)床的工藝設(shè)計(jì)。
這兩張照片的拍攝時(shí)間相隔差不多 27 年——但第一代 VSC 機(jī)床目前仍在使用中。生產(chǎn)經(jīng)理 Jürgen Auerbach（在左側(cè)的照片中站在埃馬克銷(xiāo)售合作伙伴 Dietmar Sauer 身旁）從一開(kāi)始就參與到項(xiàng)目中（右起第三位）。
30 年，性能依舊強(qiáng)大
在這樣的背景下，Bäringhaus & Hunger 購(gòu)進(jìn)的每一臺(tái)新型埃馬克機(jī)床都可以稱為建立新生產(chǎn)工藝的“墊腳石”——考慮到汽車(chē)行業(yè)不斷上漲的價(jià)格壓力，后者尤其重要。有趣的是，總經(jīng)理 Sebastian Hunger 甚至提到了一次客戶會(huì)談，客戶在對(duì)話中稱贊該公司甚至可以與來(lái)自遠(yuǎn)東地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相媲美。“若非廣泛使用快速的上下料工件輸送系統(tǒng)，這將完全無(wú)法想象。”Hunger 說(shuō)。另外：Bäringhaus & Hunger 購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)埃馬克機(jī)床已服役超過(guò) 30 年，目前仍在運(yùn)營(yíng)中。雖然“年事已高”，但它至今仍能完成簡(jiǎn)單的車(chē)削工作。“我們對(duì)它仍然像收到的第一天那樣滿意。”Matthias Hunger 最后總結(jié)說(shuō)。
令人矚目的成功歷史：Bäringhaus & Hunger 公司總部設(shè)于開(kāi)姆尼茨附近的格林海尼興（Grünhainichen）。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年6月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別