拉刀的用途和分類
2013-12-12 來源: 作者:
拉刀是一種高精度、高效率的多齒刀具,可用于加工各種形狀的內(nèi)、外表面。其中,硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位拉刀具有切削效率高、使用壽命長等特點(diǎn),其應(yīng)用日趨廣泛。
由于拉削加工方法應(yīng)用廣泛,拉刀的種類也很多。按受力不同可分為拉刀和推刀。按加工工件的表面不同可分為內(nèi)拉刀和外拉刀 。
內(nèi)拉刀是用于加工工件內(nèi)表面的,常見的有圓孔拉刀、鍵槽拉刀及花鍵拉刀等。
外拉刀是用于加工工件外表面的,如平面拉刀、成形表面拉刀及齒輪拉刀等。
按拉刀構(gòu)造不同,可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀;組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀,這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料,而且當(dāng)拉刀刀齒磨損或破損后,能夠更換,延長整個(gè)拉刀的使用壽命。
1.1.1 拉削特點(diǎn)
⑴ 生產(chǎn)效率高 拉削時(shí)刀具同時(shí)工作齒數(shù)多,切削刃總長厚大,拉刀刀齒又分為力粗切齒、精切齒和校準(zhǔn)齒,一次行程便能夠完成粗、精加工,尤其是加工形狀特殊的內(nèi)外表面時(shí),更能顯示拉削的有點(diǎn)。
⑵ 加工精度與表面質(zhì)量高 一般拉削速度vc=2m/min~8m/min,拉削平穩(wěn),切削層厚度很薄(一般精切齒的切削層厚度為0.005mm~0.015mm),因此拉削精度可以達(dá)到IT7級(jí)~IT8級(jí),表面粗糙度Ra值可達(dá)2.5μm~0.8μm,甚至可達(dá)0.2μm。
⑶ 拉刀耐用度高 由于拉削速度慢,切削溫度低,且每個(gè)刀齒在工作行程中只切削一次,刀具磨損慢,因此拉刀的耐用度高。
⑷ 拉床結(jié)構(gòu)簡單 由于拉削一般只有主運(yùn)動(dòng),無進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因此,拉床結(jié)構(gòu)簡單,操作容易。
⑸ 切削條件差 拉削屬于封閉式切削,切削困難,因此,在設(shè)計(jì)和使用時(shí)必須保證拉刀切削齒間有足夠的容屑空間。拉刀工作時(shí)拉削力以幾萬年至幾十萬年計(jì),任何切削方法均無如此大的切削力,設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮。
⑹ 加工范圍廣 可拉削各種形狀的通孔和外表面,但拉刀的設(shè)計(jì)、制造復(fù)雜,價(jià)格昂貴,不適合單件小批量生產(chǎn)。
1.1.2 拉削的種類
拉刀的種類很多,可按不同方法分類。按拉刀的結(jié)構(gòu)可分為整體拉刀和組合拉刀。前者主要用于中小型高速鋼拉刀,后者用于大尺寸和硬質(zhì)合金拉刀,這樣可節(jié)省貴重的刀具材料和便于更換不能繼續(xù)工作的刀齒。按加工表面可分為內(nèi)拉刀和外拉刀,按受力方式又可分為拉刀和推刀。
⑴ 內(nèi)拉刀 內(nèi)拉刀用于加工內(nèi)表面,內(nèi)拉刀加工工件的預(yù)制孔通常呈圓形,經(jīng)各齒拉削,逐漸加工出所需內(nèi)表面形狀。鍵槽拉刀拉削時(shí),為保證鍵槽在孔中位置的 精度,將工件套在導(dǎo)向心軸上定位,拉刀與心軸槽配合并在槽中移動(dòng)。槽底面上可放墊片,用于調(diào)節(jié)所位鍵槽深度和補(bǔ)償拉刀重磨后刀齒高度的變化量。
⑵ 外拉刀 外拉刀用于加工工件外表面。大部分外拉刀采用組合式結(jié)構(gòu),其刀體結(jié)構(gòu)主要取決于
拉床形式,為便于刀齒的制造,一般做成長度不大的刀塊。為了提高生產(chǎn)效率,也可以采用拉刀固定不動(dòng),被加工工件裝在鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)帶的隨行夾具上作連續(xù)運(yùn)動(dòng)而進(jìn)行拉削。生產(chǎn)中有時(shí)還采用回轉(zhuǎn)拉刀。
⑶ 推刀 拉刀一般是在拉應(yīng)力狀態(tài)下工作,如在壓應(yīng)力狀態(tài)下工作則被稱為推刀 。為避免推刀在工作中彎曲,推刀齒數(shù)一般較少,長度也較短(其長度與直徑比一般不超過12~15)。主要用于加工余量較小,或者校正經(jīng)熱處理(硬度小于45HRC)后工件的變形和孔縮。
1.2 拉刀的結(jié)構(gòu)組成
1.2.1 拉刀的組成部分 拉刀的種類雖然多,刀齒形狀各異,結(jié)構(gòu)也各不相同,但它們的組成部分仍有共同之處,在此以圓孔拉刀為例加以說明。
⑴ 柄部 由拉床的夾頭夾住,傳遞拉力,帶動(dòng)拉刀運(yùn)動(dòng)。
⑵ 頸部 用來連接柄部與其后各部分,便于柄部穿過拉床的擋壁,其長度與機(jī)床結(jié)構(gòu)有關(guān),也是打標(biāo)記的地方。
⑶ 過渡錐 引導(dǎo)拉刀逐漸進(jìn)入工件孔中,并起對準(zhǔn)中心的作用。
⑷ 前導(dǎo)部 前導(dǎo)部用于導(dǎo)向、防止拉刀進(jìn)入工件孔后發(fā)生偏斜,并可檢查拉前預(yù)制孔尺寸是否符合要求。
⑸ 切削部 擔(dān)負(fù)
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年7月 新能源汽車銷量情況
- 2025年7月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 軸承出口情況
- 2025年7月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年7月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別