復(fù)合加工機(jī)床到底有什么好處？
2013-5-5 來(lái)源：中捷機(jī)床有限公司 作者：
一臺(tái)擁有為加工復(fù)雜形狀的工件而進(jìn)行數(shù)道工序、不同方式的加工性能的機(jī)械稱(chēng)之為復(fù)合加工機(jī)床。為達(dá)到同樣目的，也有將控制坐標(biāo)多軸化、擴(kuò)大加工功能、多機(jī)能化的使用方法。總之是用工序集成的方法提高生產(chǎn)效率，提高機(jī)床的附加價(jià)值。于是，這里就把前者的在一臺(tái)機(jī)床內(nèi)實(shí)現(xiàn)不同品種加工的機(jī)床和后者的多坐標(biāo)控制機(jī)床兩者通稱(chēng)為復(fù)合加工機(jī)床。
而今復(fù)合加工機(jī)床成為世界機(jī)床發(fā)展方向，目前，世界上越來(lái)越多的復(fù)雜零件采用復(fù)合機(jī)床進(jìn)行加工。因?yàn)閺?fù)合加工機(jī)床突出體現(xiàn)了工件在一次裝夾中完成大部分或全部加工工序，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具，免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存，提高工件加工精度，縮短加工周期和浪費(fèi)作業(yè)面積的目的。
下面針對(duì)我公司開(kāi)發(fā)的幾款復(fù)合加工機(jī)床介紹如下：
1. 銑削激光切割五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工機(jī)床
我公司擬開(kāi)發(fā)一款銑削激光切割五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工機(jī)床，此機(jī)床采用橋式龍門(mén)框架結(jié)構(gòu)，采用可重組模塊化設(shè)計(jì)，主機(jī)系統(tǒng)劃分為大跨度、高剛性、高動(dòng)態(tài)特性的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)框架結(jié)構(gòu)、多自由度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和可交換主軸頭等功能模塊，各模塊具有機(jī)械、電氣等標(biāo)準(zhǔn)化的接口，形成可裝配的功能單元，通過(guò)配置不同加工刀具或加工裝置，實(shí)現(xiàn)銑削和激光切割等不同工藝加工制造的復(fù)合加工。此復(fù)合加工設(shè)備如圖1所示。
圖1 銑削激光切割五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工機(jī)床
此復(fù)合加工設(shè)備特點(diǎn)如下：
（1）復(fù)合加工功能 此復(fù)合加工設(shè)備除了傳統(tǒng)的最終銑削精加工外，和粗加工擺頭來(lái)實(shí)現(xiàn)初級(jí)銑削粗加工過(guò)程，還具備激光切割A(yù)C 擺頭實(shí)現(xiàn)激光切割過(guò)程。這是一種引人注目的改革，實(shí)現(xiàn)了在一臺(tái)機(jī)床上既能銑削加工又能激光切割的柔性制造。此復(fù)合加工設(shè)備具有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的加工中心平臺(tái)并提供獨(dú)有的激光切割選擇包。其中銑削粗加工、銑削精加工和激光切割分別由3個(gè)A 軸擺頭組成，他們共用一個(gè)C 軸，靠自動(dòng)交換A 軸擺頭來(lái)實(shí)現(xiàn)功能切換。
（2）五軸聯(lián)動(dòng)功能 五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床的特點(diǎn)有很多，如A 軸可以避開(kāi)切削速度為零的條件；B 軸可縮短刀具長(zhǎng)度；C 軸可加工不重新裝卸就不能進(jìn)行加工的呈突出形狀的工件。
本設(shè)備采用AC 軸擺頭控制，與直線(xiàn)軸X 、Y 、Z 一起工作實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)。激光頭代替主軸可以實(shí)現(xiàn)激光切割功能。
（3）智能化功能 將對(duì)刀儀、工件檢測(cè)、自適應(yīng)控制和激光模塊等功能進(jìn)行機(jī)床內(nèi)存化，可以進(jìn)行對(duì)刀、工件檢測(cè)和自適應(yīng)控制等，是采用了智能化功能技術(shù)的單元加工機(jī)床。
2. 整機(jī)自動(dòng)裝配的柔性組合復(fù)合加工生產(chǎn)線(xiàn)
面向某航空企業(yè)開(kāi)發(fā)出針對(duì)自動(dòng)裝配的精加工機(jī)床，可以實(shí)現(xiàn)航空整機(jī)的精加工及裝配的生產(chǎn)線(xiàn)，是為某航空企業(yè)生產(chǎn)的專(zhuān)用機(jī)床。產(chǎn)品由用于安裝航空零件和夾具移動(dòng)平臺(tái)及底座、加工航空零件用臥式加工中心、立式加工中心及十字移動(dòng)平臺(tái)共同組成，根據(jù)加工對(duì)象特點(diǎn)將機(jī)床對(duì)稱(chēng)放置在加工對(duì)象的兩側(cè)，便于編程及操作。該產(chǎn)品采用了高速主軸、五坐標(biāo)頭、單一機(jī)床多軸聯(lián)動(dòng)、整機(jī)的柔性加工及網(wǎng)絡(luò)控制等新技術(shù)，提高了航空整機(jī)裝配的自動(dòng)化程度和航空整機(jī)組裝后整機(jī)的精度、增強(qiáng)了航空制造過(guò)程中的可靠性和智能性。該產(chǎn)品已通過(guò)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)證為國(guó)內(nèi)首臺(tái)（套）數(shù)控機(jī)床。圖2就是此整機(jī)自動(dòng)裝配的柔性組合加工生產(chǎn)線(xiàn)裝配現(xiàn)場(chǎng)。
圖2 整機(jī)自動(dòng)裝配的柔性組合加工生產(chǎn)線(xiàn)裝配現(xiàn)場(chǎng)
此復(fù)合加工設(shè)備特點(diǎn)如下：
（ 1 ） 功能復(fù)合化 此復(fù)合加工機(jī)床能提供銑削、鉆削、攻螺紋、鉚接和自動(dòng)裝配等多種復(fù)合功能，可以完成一個(gè)航空零件的銑削、鉆削、攻螺紋和鉚接的多種功能，有效地減小了工裝次數(shù)，避免了零件的變形，提高了裝配精度。
（2）柔性工裝 由于航空零件有壁薄易變形的特點(diǎn)，采用柔性工裝可有效減小變形誤差，提高零件和裝配精度。
（3）“工作主管”的智能機(jī)器人 機(jī)床生產(chǎn)線(xiàn)外配套3臺(tái)ABB工業(yè)智能機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)航空零件的裝卸。智能機(jī)器人的控制由數(shù)控系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)。
智能化機(jī)器人增加了新的功能。它們具有增加力傳感和可視功能，可以實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同尺寸的工件；它們不局限于一種特定方式抓取工件，而是能處理尺寸各異或搬運(yùn)一組工件，且在抓取工件時(shí)，力傳感器可根據(jù)不同條件調(diào)整抓取力，而不是用已設(shè)定的力；機(jī)器人還能精確擺放工件，所以它們能夠取消或減輕需要人工的勞動(dòng)。這一切的關(guān)鍵是機(jī)器人程序與機(jī)床或機(jī)床單元的聯(lián)系。
3. 車(chē)削為主體的復(fù)合加工中心
以車(chē)削加工為主體的復(fù)合加工機(jī)床是車(chē)削中心。車(chē)削中心以車(chē)加工為起點(diǎn)，在刀架上配置車(chē)床用工具和可進(jìn)行銑加工的回轉(zhuǎn)工具，可以對(duì)圓筒形工件和棒形工件施行溝槽加工以及平面加工。最近又出現(xiàn)雙主軸頭方式，通過(guò)交替方法可以不用卸下工件加工另一端。
當(dāng)前車(chē)削加工零部件的70%需要進(jìn)行兩道工序以上的加工，作為將這些零部件高效、高品質(zhì)加工。在車(chē)削加工的同時(shí)，同位置的加工技術(shù)有以下三個(gè)特點(diǎn)：
（1）內(nèi)、外加工集成化 一次（表面）及第二次（內(nèi)面）加工的各項(xiàng)功能輸入于機(jī)床內(nèi)的一次/二次加工機(jī)床。
（2）加工復(fù)合化 車(chē)削加工加上銑加工、磨削加工等各項(xiàng)功能均具備于機(jī)床內(nèi)的工序集成加工機(jī)床。
（3）智能化 將儲(chǔ)藏、搬運(yùn)以及加工在機(jī)床內(nèi)存化，可以進(jìn)行工件識(shí)別、對(duì)工件控制把握、適應(yīng)控制和信息網(wǎng)絡(luò)化等，是采用了最新監(jiān)測(cè)技術(shù)的單元加工機(jī)床。
4. 結(jié)語(yǔ)
此三類(lèi)復(fù)合加工設(shè)備面對(duì)用戶(hù)，帶來(lái)的巨大改革如下：
（1）提高生產(chǎn)效率 通過(guò)一次性工具裝夾，完成過(guò)去需要幾臺(tái)不同機(jī)床的加工，這樣加工的整個(gè)工時(shí)和加工時(shí)間都會(huì)減少。
（2）減少程序 因做到了以一臺(tái)設(shè)備完成加工不再需要從一個(gè)工序到另一工序的轉(zhuǎn)換，也省略了對(duì)工件的裝夾、拆卸。
（3）保持高精度 由于無(wú)需將工件再次裝夾，不必在意定位問(wèn)題，使精度容易得到保持。
（4）節(jié)省能源、降低成本 與需要購(gòu)買(mǎi)幾臺(tái)不同的設(shè)備進(jìn)行加工相比，一臺(tái)復(fù)合機(jī)是很合適的。與開(kāi)動(dòng)幾臺(tái)設(shè)備相比，能源也得到節(jié)省，因減少了電力的使用而使運(yùn)行成本得以降低。
（5）節(jié)省空間 不再需要有專(zhuān)機(jī)功能的數(shù)臺(tái)加工設(shè)備，可因此而大大節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)空間。
（6）節(jié)省成本 由幾臺(tái)變一臺(tái)或一套，在價(jià)格方面達(dá)到較易被接受的水平。
此類(lèi)復(fù)合加工設(shè)備的開(kāi)發(fā)成功，有效地解決了依靠多臺(tái)機(jī)床進(jìn)行分序加工、頻繁裝卸、頻繁運(yùn)輸?shù)谋撞。瑢?shí)現(xiàn)了零件的一次裝夾、工序集成、精度保持性好的柔性復(fù)合加工，提升了我國(guó)在高端復(fù)合加工設(shè)備方面的裝備能力，打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)此類(lèi)設(shè)備的壟斷。
新聞資訊
| 更多
- ISCAR刀具在輕量化工程材料先進(jìn)加工中的應(yīng)用
- 突破大型工件的加工瓶頸——對(duì)話(huà)埃馬克車(chē)削業(yè)務(wù)部技術(shù)銷(xiāo)售專(zhuān)家 Bernd Scheschy 先生
- 引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床跨入“微米時(shí)代”--—訪(fǎng)江西佳時(shí)特?cái)?shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)劉華先生
- ISCAR熱交換器制造行業(yè)解決方案
- 采用ISCAR領(lǐng)先的CBN與PCD刀片加工零件
- 大型立式車(chē)床立柱裂紋缺陷的原因分析與對(duì)策
- 躍上潮頭滿(mǎn)目新——專(zhuān)訪(fǎng)青島瑞萊堡精密工業(yè)有限公司總經(jīng)理張棟先生
- 智能冷卻與切屑控制，開(kāi)啟加工新時(shí)代
- 數(shù)控車(chē)床在不穩(wěn)定工況下的切削加工及先進(jìn)刀具幾何形狀對(duì)降低切削力的影響
- LOGIQUICK：重返鉆削領(lǐng)域
展 會(huì)
| 更多
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線(xiàn)切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別
網(wǎng)友評(píng)論 >>查看更多評(píng)論