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埃馬克最新模塊化設備助力企業高效生產

2014-6-26 來源：數控機床市場網作者：

中國乘用車銷量穩步增長

2014汽車總銷售量預計將再創歷史新高。杜伊斯堡埃森大學的一項調查研究表明，全球新車的銷售增長率約為 5%，而中國這一增長率可達 11%，這無疑使中國汽車銷量躍居全球第一。和去年一樣，中國汽車銷量持續大于美國汽車銷量。面對這一不斷增長的市場需求，中國汽車制造商們強烈意識到提高生產效率的必要性。什么樣的設備可提高生產效率？不妨讓我們一起來看看埃馬克集團于 2014 年 CIMES 展會展出的新型模塊化設備。

中國國際機床工具展覽會（CIMES 2014）于 2014 年 6 月 18-22 日，在北京新國際展覽中心隆重舉行。埃馬克集團在此次展會上展出最受客戶歡迎的新型模塊化機床設備。這些設備結構設計緊湊，且完美地將切削工藝和自動拾取式上下料技術相結合，從而可以達到最高生產率。

埃馬克 VL 2 倒立式自動上下料車床專為具有高品質要求和成本意識的制造商和分銷商設計。該款車床具有體積小巧、性價比高以及自動化上下料技術等優點。

埃馬克集成自動化系統的研發和創新，使得這些新型模塊化設備可完全適用于大批量生產，特別是那些需要高精密加工和大批量生產的汽車傳動裝置。埃馬克的模塊化概念讓生產變得簡單易行。

VL 2 倒立式自動上下料車床——用于卡盤件的高生產率加工

VL 2 倒立式自動上下料車床加工區：最多可配置 12 把動力刀具，在一種設置模式下，可同時配備 12個驅動刀具進行銑削等加工。該車床還可任意選裝Y軸。

VL 2 倒立式自動上下料車床結合了新模塊化標準機型的所有優點。其緊湊的機床結構設計，使得該設備幾乎可以集成到任何生產線中去，對于齒輪加工非常高效。VL 2車床可加工最大直徑為 100 mm，長度 150 mm 的行星齒輪和法蘭組件等盤類零件。上下料主軸可以從集成傳輸帶（可輸送24個工件）上自動拾取毛坯件，然后再將成品件送回傳輸帶。刀塔可配置十二把動力刀具，在進行車、鉆、銑等加工工藝時可以在刀塔上隨時配備驅動刀具。由 MINERALIT? 高級礦物料澆鑄而成的床身，減震性能好，為設備加工提供了可靠的穩定性。極佳的落屑環境，保證了較高的工件品質。綜上，這所有的特點也保證了 VL 2 具備了最短的加工節拍和最高的加工精度。

圖O型自動化輸送系統可以用于傳輸工件，并通過上下料主軸實現工件的裝卸。

VT 2-4 倒立式軸類件自動上下料車床——用于高質量的軸類件加工

可選的測量范圍：位于加工區域外的測量探頭正在進行質量監控。工件加工后，返回到輸送帶之前進行自動測量，對加工過程可以進行在線質量監控。

VT 2-4 倒立式軸類件自動上下料車床是 VL 2 車床最理想的補充設備，特別是當涉及到變速器生產時，例如，齒輪軸類件的加工生產。四軸倒立式車床 VT 2-4 可加工最大直徑為 100 mm，長度為 400 mm 的軸類件提供完美的解決方案。同時，這款車床高質量的模塊化設計也確保了最高的產出水平。通過刀塔上的夾爪夾取工件，完成自動化上下料過程，大大縮短了屑對屑的時間，降低了單件生產費用。該機床的重點在于，生產時可以從兩側同時進行的（四軸）加工，2個刀塔分別配備12個刀位（和VL 2一樣），可以進行銑削等加工。

四軸 VT 2-4 倒立式軸類件加工車床可加工最大直徑為 100 mm，長度為 400 mm 的工件。

雖然這些模塊化設備在單機獨立加工過程中已經表現十分出色，但如果作為整個聯機生產線中一部分，其技術優勢則更加突顯現出來。其緊湊的結構設計，對毛坯件的集成式輸送以及自動化上下料，使得該類設備可以輕松的針對不同的汽車傳動裝置組建完整的生產線。舉個例子，毛坯件在機器之間進行傳送時，只需要簡單的傳送帶和翻轉單元即可，無需那些復雜的自動化組件。