普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具設(shè)計(jì)研究
2020-12-11 來源：湖南省商業(yè)技師學(xué)院 作者：陶 浩
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，普通車床加工偏心工件的實(shí)用性能也增加了高效性能。 工作效率的提升不僅有利于確保整體工程質(zhì)量，還可以提升機(jī)床內(nèi)的實(shí)用夾具使用效率。 本文就普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具設(shè)計(jì)進(jìn)行探究，結(jié)合其各類不同類型的普通車床加工偏心工種實(shí)用夾具，改革和完善其具體使用性能，同時(shí)引導(dǎo)設(shè)計(jì)人員結(jié)合相對應(yīng)的實(shí)用夾具加工類型，創(chuàng)新和完善多重高效率，耐用的普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具。
關(guān)鍵詞：普通車床；偏心工件；實(shí)用夾具
普通車床加工的軸類零件內(nèi)的多個(gè)軸線通俗被稱為偏心工件。 偏心工件經(jīng)過軸線平行作用到軸類零件中，進(jìn)行其穩(wěn)定而不重合的工作。 正常情況下，實(shí)用夾具的類型主要分為四種類型，四爪的卡盤，
爪的卡盤加上墊塊,加裝的偏心套以及加偏心的夾板等。
多種類型的實(shí)用夾具作用到普通車床加工偏心工件的軸類零件中，共同完成車床加工環(huán)節(jié)工作，有助于促進(jìn)提升整體的工作效率。
1、 普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具
1.1 夾具結(jié)構(gòu)
普通車床加工的夾具結(jié)構(gòu)包含三方面，工件定位，鎖緊裝置以及夾具裝夾定位。 其中一個(gè)夾具結(jié)構(gòu)采取定位軸 45 鋼材加工處理過程，即就是夾具裝夾定位部分。 這就意味著設(shè)計(jì)師在相關(guān)的研究和設(shè)計(jì)時(shí)要注重以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。 1）夾具的加工定位后端要充分與普通車床中的軸類零件相適應(yīng)。 讓整體軸面孔段得到有效的錘面， 這一錘體面是整個(gè)夾具結(jié)構(gòu)搭建完善的基礎(chǔ)前提零件。 夾層的基準(zhǔn)定位就要借助于夾具結(jié)構(gòu)偏心零件。 2）針對夾具工件定位中的彎板主層面，焊接方式不僅要網(wǎng)圓盤，更重要的是需要借助鋼板全面制成彎板。 3）網(wǎng)圓盤需要螺栓焊接進(jìn)行固定環(huán)節(jié)，即能夠針對性的固定在軸心和定位軸偏心上，達(dá)到緊密重合于普通車床軸類器件中。
1.2 鎖緊裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
緊固處理下的鎖緊工具一般會(huì)結(jié)合壓板和緊固原件。 這樣在交替轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)能達(dá)到操作性能優(yōu)良性質(zhì)。 另外結(jié)合兩處螺母緊固元件，讓整個(gè)緊固裝置使用到普通車床構(gòu)件中，最大限度地發(fā)揮其單質(zhì)螺旋結(jié)構(gòu)的特性。 單質(zhì)螺紋可以幫助車床主軸確定其旋轉(zhuǎn)方向。
因?yàn)椴淮_定的旋轉(zhuǎn)方向會(huì)導(dǎo)致受到慣性力的作用，影響整個(gè)工件的收縮、加緊工作。 另外，對于兩處定位的追位孔，普通車床均采用錐面組合結(jié)構(gòu)作為插入零件，達(dá)到緊密配合作用，防止其在工件加工過程中出現(xiàn)松動(dòng)情況，有效保證整個(gè)加工環(huán)節(jié)的安全性能。
2 、普通車床加工偏心工具的問題分析
2.1 四爪夾盤
四爪夾盤夾具加工過程中需要相應(yīng)的偏心精度， 精準(zhǔn)確度良好的四爪夾盤，會(huì)加強(qiáng)操作技術(shù)人員掌控超高的操作技能，達(dá)到在操作過程中，精確地調(diào)整好偏心距離的目的。 但是大部分的生產(chǎn)過程中難以出現(xiàn)統(tǒng)一性，導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)工作低下，經(jīng)濟(jì)效益偏低。
2.2 三爪自定心卡盤以及加裝偏心套
生產(chǎn)環(huán)節(jié)中其生產(chǎn)效率的提升，離不開三爪自定心卡盤，但是相應(yīng)的偏心工件質(zhì)量就會(huì)受到三抓自定義卡盤的過度導(dǎo)致出現(xiàn)其質(zhì)量不達(dá)標(biāo)情況。 同時(shí)適用到生產(chǎn)工作中，還會(huì)造成其偏心孔的平衡度失衡狀況。 對于家裝偏心套方式適用到加工偏心工件中， 其規(guī)格和尺寸被偏心套的生產(chǎn)影響造成偏心值發(fā)生程度性變化。
3、 普通車床加工偏心工件的使用夾具設(shè)計(jì)
3.1 車削偏心工件夾具設(shè)計(jì)
普通車床主軸線的平衡需要削偏心工具夾具的鞏固。 即平衡過程中需要安裝偏心凸臺(tái)， 讓整體的斷面設(shè)置達(dá)到與三爪卡盤相聯(lián)系，或者可以結(jié)合三孔固定法蘭盤，具體的螺釘操作讓整個(gè)車床的車削偏心工件快速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)然，螺釘頂固過后需要重新配置相應(yīng)的中塊移動(dòng)，或者是根據(jù)其 t 型槽進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到固定處理目的。
3.2 偏心距計(jì)算
偏心內(nèi)孔邊距一般為 2mm。 這就意味著制作生產(chǎn)轉(zhuǎn)盤以及偏心凸臺(tái)中轉(zhuǎn)盤內(nèi)孔偏心距也同樣為 2mm,這樣的內(nèi)外邊距數(shù)值相同才能達(dá)到走線重合發(fā)展方向。 另外針對偏心距的大小和角度方面，零件偏心距的數(shù)值刻度相一致。
4 、結(jié)語
本文就普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具設(shè)計(jì)研究深度分析，結(jié)合其普通車床加工偏心工件的實(shí)用夾具、普通車床加工偏心工具的問題分析以及普通車床加工偏心工件的使用夾具設(shè)計(jì)，全面規(guī)劃設(shè)計(jì)偏心工具的合理性，提升整體普通車床加工偏心工件工作效率。
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