從智造半導(dǎo)體到智煉鋼鐵 AI正在給制造業(yè)帶來怎樣變化?
2025-8-29 來源:- 作者:-
日前,《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》正式發(fā)布,首次提出了“人工智能+6大行動”,其中,“人工智能+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展是重要的落地場景。《意見》提出,鼓勵有條件的企業(yè)將人工智能融入戰(zhàn)略規(guī)劃、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程等,推動產(chǎn)業(yè)全要素智能化發(fā)展,助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。當(dāng)前,AI正在給制造業(yè)帶來怎樣的變化?
總臺央視記者平凡:浙江杭州,全球首條利用人工智能技術(shù)生產(chǎn)第四代半導(dǎo)體氧化鎵的生產(chǎn)線,在1900℃的工作溫度下,人工智能技術(shù)可以24小時不間斷控制各項生產(chǎn)參數(shù),最終生產(chǎn)出更高質(zhì)量和穩(wěn)定的氧化鎵晶體。
氧化鎵作為極具潛力的下一代半導(dǎo)體材料,長期受高溫揮發(fā)分解、結(jié)晶環(huán)境要求高等難題制約,產(chǎn)業(yè)化進程緩慢。通過AI技術(shù),生產(chǎn)線成功實現(xiàn)半導(dǎo)體材料晶體生長的“無人駕駛”模式,未來將實現(xiàn)一萬片的年產(chǎn)能。
富加鎵業(yè)晶體材料部部長黃浩天:它的良品率從70%提升到90%以上,人工智能技術(shù)的介入直接降低了氧化鎵的生產(chǎn)門檻,可以讓更多的業(yè)界同事加入。
不僅是先進制造,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)AI賦能也在提速,在河北唐鋼新區(qū)生產(chǎn)線,AI生產(chǎn)實現(xiàn)生產(chǎn)流程一圖貫通、生產(chǎn)狀態(tài)一圖描述和智能化調(diào)控一圖指揮。
中國鋼研副總工程師孫彥廣:一個月的成本降低1898萬元。
目前,我國粗鋼年產(chǎn)量已經(jīng)突破10億噸大關(guān),利用AI降本增效的空間巨大,為此,建設(shè)行業(yè)基礎(chǔ)大模型至關(guān)重要,它可以助力AI進入鋼鐵生產(chǎn)的核心領(lǐng)域。
中國鋼研人工智能領(lǐng)域首席專家張云貴:在一個企業(yè)之內(nèi),人這個要素互相的知識水平相差都非常大,大模型時代帶來一個革命性的變化,就是會彌補這個鴻溝。我們通過大模型把能力輸送給產(chǎn)線工人后,產(chǎn)線工人的反饋,會回過頭來優(yōu)化我們大模型,共同迭代、共同成長的新模式。
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況