西門子面向中高端應(yīng)用推出全新伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2018-3-16 來(lái)源: 西門子 作者:-
• 西門子全新伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)含Sinamics S210驅(qū)動(dòng)器和Simotics S-1FK2電機(jī)
• 高動(dòng)態(tài)性能和精度,結(jié)合了先進(jìn)的“單電纜(OCC)”技術(shù)
• 集成強(qiáng)大的安全功能,并可實(shí)現(xiàn)快速工程組態(tài)和調(diào)試
• 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有5個(gè)功率等級(jí)(50-750 W)

憑借Simotics S-1FK2電機(jī)和Sinamics S210驅(qū)動(dòng)器的完美組合,西門子推出了擁有5個(gè)功率等級(jí)(50-750 W)的全新伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器通過(guò)Profinet與上級(jí)控制器相連,并借助Webserver和一鍵優(yōu)化來(lái)簡(jiǎn)化調(diào)試過(guò)程。通過(guò)Simotics伺服電機(jī),小型負(fù)載可實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)、高精度的運(yùn)動(dòng)。電機(jī)通過(guò)“單電纜(OCC)”與驅(qū)動(dòng)器相連。Sinamics S210驅(qū)動(dòng)器集成了強(qiáng)大的安全功能,并可實(shí)現(xiàn)快速工程組態(tài)。新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以應(yīng)用在包裝、搬運(yùn)抓取、木工、陶瓷加工以及數(shù)字打印等領(lǐng)域。
Sinamics S210驅(qū)動(dòng)器側(cè)重于高動(dòng)態(tài)的電機(jī)軸控制。驅(qū)動(dòng)器使用集成的Webserver調(diào)試,并且可憑借一鍵優(yōu)化功能實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的自動(dòng)優(yōu)化以適應(yīng)不同的動(dòng)態(tài)性能要求。集成的安全功能包括STO(安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷)和SS1(安全停止1)。STO和SS1都能通過(guò)PROFIsafe執(zhí)行,STO還能通過(guò)端子啟動(dòng),其他功能目前正在準(zhǔn)備階段?;赟inamics S210驅(qū)動(dòng)器的快速采樣和智能控制算法、高精度編碼器系統(tǒng)及低轉(zhuǎn)子慣量和高過(guò)載能力組合,伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)杰出的動(dòng)態(tài)性能和精度。
Simotics S-1FK2電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器用OCC電纜連接,其中的動(dòng)力電纜、編碼器信號(hào)電纜和抱閘電纜共用一根超細(xì)電纜(直徑僅為9 mm,帶一個(gè)插頭)。OCC電纜有極小的橫截面,比之前的電纜更細(xì)、更輕、更靈活,從而大幅簡(jiǎn)化布線過(guò)程。與傳統(tǒng)牽引鏈導(dǎo)體相比,使用緊湊型“單電纜連接”可將彎曲半徑縮小接近一半。連接插頭采用堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì),高度25 mm,可轉(zhuǎn)動(dòng),易操作。該伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有用戶友好型自鎖插頭和位于正面的、方便檢修和拆卸的推進(jìn)式終端,因而布線也極其簡(jiǎn)單。
如需了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)西門子中國(guó)網(wǎng)站:www.siemens.com.cn。
敬請(qǐng)關(guān)注西門子中國(guó)官方微博http://weibo.com/siemens 和西門子媒體微信公眾賬號(hào)“西聞聯(lián)播”(微信號(hào)xiwenlianbo)。
如需了解西門子的更多創(chuàng)新故事,請(qǐng)關(guān)注《未來(lái)之窗》:www.siemens.com.cn/pof。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別