博格華納打造eGearDrive(R)變速系統(tǒng)+電機(jī)綜合解決方案
2016-6-7 來源：博格華納 作者：
- 混合動力及電動汽車動力系統(tǒng)的未來
-博格華納將久經(jīng)考驗的eGearDrive®變速系統(tǒng)和電機(jī)集成起來，打造先進(jìn)系統(tǒng)，提升能源效率，為延長電池供電時間及汽車行駛里程做出貢獻(xiàn)。
上海2016年6月7日電 /美通社/ -- 博格華納為各大主機(jī)廠提供品類齊全的符合當(dāng)前及今后燃油消耗及廢氣排放規(guī)定的產(chǎn)品及技術(shù)，大力推動汽車工業(yè)向電氣化方向迅速發(fā)展。主機(jī)廠如果僅使用內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，將越來越難滿足日益嚴(yán)格的規(guī)定，因此，各大廠商努力尋求打造清潔高效發(fā)動機(jī)的技術(shù)，混合動力（HEV）和電動（EVs）汽車因此得以迅速發(fā)展。博格華納研發(fā)的先進(jìn)解決方案將為全球各大汽車廠商提供適用于各類動力系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品。
博格華納eGearDrive®變速系統(tǒng)+電機(jī)的綜合解決方案
舉例說明，為提高HEV和EV發(fā)動機(jī)的效率，博格華納研發(fā)的新技術(shù)中包含久經(jīng)考驗的eGearDrive® 變速系統(tǒng)與高壓發(fā)卡式纏繞（HVH）技術(shù)的電機(jī)（繼承于新近收購的Remy International）整合起來的高效系統(tǒng)。eGearDrive ® 變速系統(tǒng)專為新興的高壓電動汽車市場設(shè)計，可應(yīng)用于不同種類、不同能效比的電機(jī)。該技術(shù)采用高效的斜齒輪傳動，具有降低噪音、提高行駛里程的特性，從而降低對汽車電池的蓄電要求，為混合動力汽車和電動汽車帶來諸多優(yōu)勢。這一結(jié)構(gòu)緊湊的輕質(zhì)系統(tǒng)將eGearDrive ® 變速系統(tǒng)與電機(jī)集成，實現(xiàn)高扭矩特性和最大91%的能效比。系統(tǒng)還可選配ePark裝置 -- 一款應(yīng)用范圍廣泛的具備電子控制單元（ECU）和CAN功能的電子執(zhí)行駐車鎖定系統(tǒng)。博格華納的eGearDrive ® 和集成發(fā)動機(jī)系統(tǒng)采用無泵設(shè)計，利用齒輪箱的自動泵油特性，實現(xiàn)軸承和密封件的自動潤滑功能。該系統(tǒng)中的集成式電機(jī)采用專利HVH定子繞組，保證優(yōu)化的燃油效率及領(lǐng)先業(yè)界的扭矩和功率密度，在兼具性能和壽命的同時，還具有應(yīng)用廣泛的優(yōu)勢。從系統(tǒng)整體來看，博格華納迅速投產(chǎn)上市的可靠單速電動解決方案將為提升電動汽車行駛里程做出貢獻(xiàn)，并具備業(yè)界領(lǐng)先的噪聲、振動和平順特性。
博格華納在混合動力汽車和電動汽車技術(shù)和動力傳動的電氣化領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)積累。結(jié)合本土化的制造、研發(fā)以及可靠、迅速的技術(shù)支持，博格華納將成為中國及全球汽車廠商在先進(jìn)動力系統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)秀合作伙伴。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在19個國家和地區(qū)擁有74家制造和技術(shù)基地。公司提供創(chuàng)新動力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄 borgwarner.com 。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
- 2025年4月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 軸承出口情況
- 2025年4月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時代，少談點智造，多談點制造
- 現(xiàn)實面前，國人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別