在復(fù)雜零部件的批量生產(chǎn)過(guò)程中，精沖滿足了用戶在成本效益和精度方面的所有需求。這一工藝還為制造大量可直接裝配的多功能零部件開(kāi)辟了新的技術(shù)途徑，并最大程度地提高了成本效率。精沖技術(shù)應(yīng)用功能靈活多變，尤其適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的幾何零件，同時(shí)大大減少下游后處理工藝，因而在諸多方面都充滿了吸引力。精沖工藝適用于沖裁厚度最大約為15毫米的金屬工件。該制造工藝最重要的特征之一是，在沒(méi)有任何其他工序的輔助下，生產(chǎn)出的零部件沖裁面光潔，沒(méi)有撕裂和裂痕，傳統(tǒng)沖壓的簡(jiǎn)單零件只有三分之一的沖裁面是光潔的，其余都會(huì)出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象。相比之下，精沖工藝生產(chǎn)的的材料表面100%光潔。客戶僅需一臺(tái)精沖壓力機(jī)和一套模具，即能生產(chǎn)出可直接用于裝配的精密零件。精沖壓機(jī)工況可達(dá)到每分鐘200個(gè)沖次，生產(chǎn)出來(lái)的零件擁有可靠的重復(fù)精度以及經(jīng)濟(jì)的單件成本。
三組液壓力的精密協(xié)作對(duì)精沖工藝的質(zhì)量和性能起著至關(guān)重要的作用。在啟動(dòng)過(guò)程中， V形圈的壓邊力和反頂力開(kāi)始作用。V形圈通過(guò)齒狀的V形圈向板材施加壓邊力，而反頂力則將材料壓向沖頭。在沖裁開(kāi)始前，板材就已經(jīng)被兩側(cè)封閉的壓緊力矩牢牢固定住。然后才是第三個(gè)力——沖裁力開(kāi)始工作，對(duì)已經(jīng)夾緊的材料進(jìn)行沖裁。
今天，法因圖爾（Feintool）已成為精沖技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是整套精沖工藝全球唯一的供應(yīng)商，從精沖機(jī)到外設(shè)，再到模具——整個(gè)系統(tǒng)都來(lái)自同一個(gè)供應(yīng)商。零部件設(shè)計(jì)、成型、工程設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)已同樣也是業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。
沖裁面的幾何形狀更為復(fù)雜
零部件材料本身的成形性，其厚度和模具沖切元件所能承受的最大載荷通常限制了零件沖切的形狀。然而，模具材料的持續(xù)進(jìn)步以及沖裁工藝的智能設(shè)計(jì)極大地拓寬了精沖工藝的應(yīng)用范圍。精密嚙合的汽車座椅調(diào)節(jié)器就是一個(gè)絕佳案例。其齒條大小近似于尺寸為0.3到0.5的模塊，材料厚度為3到6毫米。
產(chǎn)量的迅猛提升
產(chǎn)量的潛能也同時(shí)得到了極大地釋放。這些改進(jìn)不僅提升了單位時(shí)間內(nèi)的最大沖程次數(shù)，還延長(zhǎng)了整套系統(tǒng)持
續(xù)不間斷的運(yùn)行時(shí)間。通過(guò)研發(fā)伺服精沖機(jī)，法因圖爾獲得了極大地進(jìn)步。現(xiàn)有的案例包括汽車門鎖組件的制
造。單個(gè)沖程采用450噸的總壓力，可以平均每分鐘100個(gè)沖次的速度持續(xù)地將材料上的4
個(gè)門鎖零件同時(shí)沖裁下來(lái)。
零件的復(fù)雜性增加
復(fù)雜的三維零件是未來(lái)研發(fā)的一大熱點(diǎn)。制造這些零部件需要增加精沖機(jī)磨具室內(nèi)的可用空間。與眾不同的方法是更有效地利用現(xiàn)有的空間和工作力。同一個(gè)工位包含多功能模具，可借助多作用力在同一個(gè)步驟里進(jìn)行工序的延伸。
下游后處理工藝的整合
將下游后處理工藝整合到主要工序中時(shí)可采用類似的模式。典型的案例是將精沖（含零件毛刺）與平直零件的去毛刺進(jìn)行組合，再跟上零件的折彎工藝。將多個(gè)加工步驟集成到一個(gè)模具中，這使得零部件的生產(chǎn)更快更經(jīng)濟(jì)。此外，還大大延長(zhǎng)模具修磨后的使用壽命了。
減少材料用量
材料非常寶貴，往往占部件成本的50%以上。因此，精沖零件輪廓外的搭邊寬度和起到輔助功能的骨架條所占的空間應(yīng)盡可能地減少。成功的關(guān)鍵取決于最初的規(guī)劃階段。想要獲得最好的結(jié)果，如節(jié)省材料進(jìn)而節(jié)省成本，就需要在早期就考慮零件的排布設(shè)計(jì)，沖材和模具設(shè)計(jì)的綜合因素。
圖1：精沖于傳統(tǒng)沖壓的區(qū)別：傳統(tǒng)的沖裁簡(jiǎn)單零件只有三分之一的剪切面是光潔的，其余都會(huì)出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象。相比之下，精沖后的零件整個(gè)表面100%光潔。
圖2：法因圖爾借助機(jī)械伺服的精沖壓機(jī)XFT1500speed，邁向了新的里程碑：第一臺(tái)每分鐘可達(dá)200沖次的精沖壓力機(jī)。
圖3：模具材料的持續(xù)進(jìn)步以及沖裁工藝的智能設(shè)計(jì)極大地拓寬了精沖工藝的應(yīng)用范圍。
圖4：精沖工藝加工之后即可直接安裝：精密嚙合的汽車座椅調(diào)節(jié)器。
法因圖爾集團(tuán)
法因圖爾是世界領(lǐng)先的科技集團(tuán)，專業(yè)從事精沖系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及可直接裝配型精沖成形零部件制造，特別是針對(duì)汽車行業(yè)。該集團(tuán)在整個(gè)精密沖裁和成形技術(shù)過(guò)程中與客戶保持著密切的合作關(guān)系——從零部件設(shè)計(jì)，刀具制造及系統(tǒng)構(gòu)建到大型系列零部件生產(chǎn)。除了精沖外，法因圖爾集團(tuán)還開(kāi)發(fā)了其他關(guān)鍵工藝，如精密成形和軌道技術(shù)等，它是制造具有成本效益的復(fù)雜精密零部件全面解決方案的全球唯一供應(yīng)商。
法因圖爾集團(tuán)在歐洲、日本、中國(guó)和美國(guó)設(shè)有公司，是世界主要汽車市場(chǎng)的代表。該集團(tuán)總部設(shè)在瑞士Lyss，擁有員工近2000人。
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