汽車和航空航天行業生產的制成零部件變得越來越復雜。公差必須滿足相關質量控制標準，而且如今公差變得日益復雜并不斷優化。此外，客戶也要求供應商實施合規控制，而之前只不過是用輸入控制樣本對批次的合規性進行評估。上述情況給質量控制團隊帶來了不小的壓力。
我們應如何應對與日劇增的公差壓力？
本文將探索幾種可行的解決方案。
在汽車和航空航天行業，公差必須滿足質量控制要求，而且公差要求一直在不斷發展。首先，讓我們了解一下不斷發展的原因。
A) 車身制造公差變得更為嚴格：
裝配質量直接影響客戶感知的價值。因此，歐洲、北美、日本的幾大“傳統”制造商均利用這一重要優勢從“低成本”品牌中脫穎而出。此外，這也是綜合型制造商盡量貼近高品質和豪華標準，同時從“低成本”汽車中脫穎而出的重要手段。就車身零部件而言，更嚴格的公差意味著需要控制非常復雜的自由形狀。
B) 機身制造公差變得更為嚴格：
機身質量直接影響油耗，而油耗代表了多數航空公司的運營成本。使機身盡可能接近理想的幾何結構，并盡可能采用規則表面，有助于將油耗降低若干個百分點。
C) 為降低生產成本而放寬公差：
為了不影響最終質量和感知價值，放寬公差后，必須以經過優化、更為高效的裝配流程進行彌補。截至目前，仍然采用極為嚴格的公差來確保成品不會出現任何問題。毫無疑問，這種方法確實有效，但生產出的產品質量遠遠高于實際需求。在未來工廠（工業 4.0）中，將對流程和產品采用現代化的綜合方案，使生產出的每件產品的公差都恰好契合需求又足以滿足要求。
一方面，公差在不斷變化；另一方面，幾何尺寸和公差 (GD&T) 也發揮著重要作用。
多年來，現代數字領域的諸多企業都低估了 GD&T 的重要性。他們認為一切難題都可以通過簡單的最佳擬合和彩圖進行處理。目前，GD&T 標準已獲行業廣泛認可，并逐漸應用于生產車間，因此，制造商必須盡快適應用于定義和描述工程公差的這一新系統。目前，零部件變得日益復雜。公差也在不斷優化并變得越來越復雜。尺寸已不再是需要描繪的唯一特性。與此同時，還需要對平行性、圓度、表面、切口等表示零部件元素之間作用方式的因素進行控制。此外，客戶如今還要求供應商實施質量控制。
因此，采用現代便攜式計量技術變得不可避免。若擁有多種測量工具且這些工具可移至車間，則可以減輕更精確設備（如固定式 CMM）的壓力。
僅僅依靠簡單手動工具執行的基本驗證已不足以適應 GD&T 標準要求。制造商及其質量控制團隊需要實施 3D 控制解決方案來滿足不斷變化的公差要求，從而為客戶提供合規零部件。
GUILLAUME BULL，工程學士
Creaform，3D 計量專家
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Creaform 研發、制造并銷售 3D 便攜式測量技術，專門從事 3D 工程服務。 公司提供創新解決方案，如 3D 掃描、逆向工程、質量控制、無損測試、產品開發和數值模擬 (FEA/CFD)。 公司的產品和服務面向各大行業，例如汽車、航空航天、消費品、重工業、衛生保健、制造業、石油與天然氣、發電業和教育與研究、文博及文化遺產保護、家居藝術等。Creaform 的總部和制造運營位于加拿大魁北克省萊維斯(Lévis)，在利維和法國的格勒諾布爾(Grenoble)都設有創新中心，在美國、法國、德國、巴西、中國、日本、印度、韓國和新加坡都擁有分公司。
Creaform 是 AMETEK Ultra Precision Technologies 的一個事業部，而后者是領先的全球電子儀器和機電設備制造商 AMETEK Inc.（年銷售額達 40 億美元）的子公司。
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