您現(xiàn)在的位置：加工中心網(wǎng)>
企業(yè)動(dòng)態(tài)>發(fā)力一體化壓鑄后加工，力勁集團(tuán)斬獲“金屬加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”
發(fā)力一體化壓鑄后加工，力勁集團(tuán)斬獲“金屬加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”
2023-6-27 來(lái)源： 作者：
在剛剛結(jié)束的“2023金屬加工行業(yè)—榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，憑借其MCG5系列五軸動(dòng)柱式龍門(mén)加工中心，力勁集團(tuán)在眾多候選企業(yè)中脫穎而出，成功摘得“金屬切削機(jī)床”類(lèi)別大獎(jiǎng)。
圖 | 力勁集團(tuán)五軸項(xiàng)目部研發(fā)經(jīng)理葉志寶發(fā)表獲獎(jiǎng)感言
在“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)重要支撐。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成1068.7萬(wàn)輛和1061.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)11.1%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。一體化壓鑄由于其更輕、更緊湊、更低的投資、更低的單位成本等優(yōu)勢(shì)成為眾多整車(chē)及汽車(chē)零部件廠商青睞的新一代技術(shù)。
為滿足一體化壓鑄后加工需求，針對(duì)新能源汽車(chē)大型一體化結(jié)構(gòu)件，鋁壓鑄、鋁合金壓鑄件加工，力勁集團(tuán)歷時(shí)三年，成功研發(fā)了MCG5系列五軸動(dòng)柱式龍門(mén)加工中心，一體式結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)搭載線性馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)了70m/min以上的高速運(yùn)行，其高、深、寬的大行程配合旋盤(pán)，助力了大型一體化工件從多工序加工推進(jìn)至一工序的高效加工，聯(lián)動(dòng)大噸位壓鑄單元，提供從壓鑄到后加工的整套解決方案，可應(yīng)用于汽車(chē)副車(chē)架、前艙、后地板、電池盒及其他結(jié)構(gòu)部件的加工。
圖 | 力勁MCG5系列五軸動(dòng)柱式龍門(mén)加工中心
力勁集團(tuán)五軸項(xiàng)目部研發(fā)經(jīng)理葉志寶表示：“非常榮幸能獲得榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，這對(duì)力勁集團(tuán)來(lái)說(shuō)具有非常重要的意義。這三年來(lái)，我們團(tuán)隊(duì)一直在多方位思考‘一體化壓鑄后加工如何做出突破？’、‘如何解決當(dāng)前新能源結(jié)構(gòu)件行業(yè)加工的痛點(diǎn)？’、‘如何給客戶創(chuàng)造高價(jià)值？’等問(wèn)題，因此我們積極聯(lián)動(dòng)新能源領(lǐng)域客戶，整個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷嘗試和學(xué)習(xí)，最終研發(fā)成功。我們有自信，這個(gè)項(xiàng)目將對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，同時(shí)，這也證明了力勁集團(tuán)作為一體化壓鑄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者品牌在發(fā)展高端整備制造業(yè)領(lǐng)域的無(wú)限可能。”
“以技術(shù)為立業(yè)之本，以創(chuàng)新為發(fā)展之源”是力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚在創(chuàng)立之初就提出的理念，歷經(jīng)40余年，多代力勁人共同堅(jiān)守，形成了底蘊(yùn)深厚的力勁文化。從2019年到2023年力勁超大型壓鑄單元鎖模力從60000KN到90000KN，再到120000KN，不斷刷新超大型壓鑄機(jī)行業(yè)記錄，一體化壓鑄可加工產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)展至SUV等中型車(chē)輛的后橋橫梁、縱梁等中心支架等，推動(dòng)了汽車(chē)輕量化發(fā)展，提升車(chē)身整體強(qiáng)度，同時(shí)，大幅縮短了整車(chē)的設(shè)計(jì)周期與生產(chǎn)周期，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的效益更上一個(gè)臺(tái)階。未來(lái)力勁集團(tuán)將持續(xù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)大型一體化壓鑄件從前端壓鑄生產(chǎn)至后端加工的高度自動(dòng)化、智能化。
盡管面臨外部環(huán)境的多重壓力，力勁集團(tuán)在2023年第一季度的整體表現(xiàn)仍達(dá)到預(yù)期，各類(lèi)重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)中。葉志寶認(rèn)為，隨著壓鑄件向大型化、集成化發(fā)展，高端壓鑄裝備的需求也越來(lái)越大，與此同時(shí)，對(duì)壓鑄后加工設(shè)備的性能提出了更高要求，其智能化制造過(guò)程中生產(chǎn)模式也將發(fā)生巨大變化。
2023年，力勁集團(tuán)將著力搭建“一體化壓鑄”上下游產(chǎn)業(yè)鏈的溝通橋梁，形成以關(guān)鍵企業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)合作氛圍，全面構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新生態(tài)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)發(fā)展，全面助力國(guó)家“十四五”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
【關(guān)于”金屬加工行業(yè)-榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”】
“金屬加工行業(yè)-榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”由榮格工業(yè)傳媒于2006年發(fā)起，目前已成為金屬加工行業(yè)中最具專(zhuān)業(yè)性、公正性和權(quán)威性的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)之一。榮格技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)舉辦17年來(lái)，一直致力于表彰行業(yè)內(nèi)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品功效或是為市場(chǎng)提供新商機(jī)的公司，從而推動(dòng)金屬加工行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
【關(guān)于力勁集團(tuán)】
力勁集團(tuán)創(chuàng)立于1979年，2006年在香港聯(lián)交所上市（股票代碼【HK0558】）。經(jīng)過(guò)40余年的發(fā)展，已經(jīng)形成了以壓鑄機(jī)、注塑機(jī)和CNC加工中心為主的三大工業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)。集團(tuán)總部位于香港，在深圳、中山、寧波、上海、昆山、重慶、阜新、臺(tái)灣以及意大利布雷西亞設(shè)有12個(gè)研發(fā)生產(chǎn)基地，并在國(guó)內(nèi)外設(shè)立60余個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心。在壓鑄機(jī)制造領(lǐng)域，力勁集團(tuán)研發(fā)制造從8-12000T冷/熱室壓鑄機(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)量名列行業(yè)前茅，并于2021年力勁壓鑄機(jī)入選全國(guó)第五批制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”。
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年6月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別