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    詳細(xì)信息：
    造船行業(yè)年度盛會(huì)：聚焦節(jié)能減排新標(biāo)準(zhǔn)與多元化造船項(xiàng)目
    ----第三屆世界船舶制造峰會(huì)·中國2011將在京盛大開幕

    大會(huì)概況
    亞太地區(qū)造船行業(yè)最頂尖的年度盛會(huì)之一–“第三屆世界船舶制造峰會(huì)·中國2011”（ 3rd World Shipbuilding Congress·China 2011, 簡(jiǎn)稱WSCC）將于2011年6月16-17日在北京希爾頓逸林酒店隆重召開！本次峰會(huì)由中國造船工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)，地方性造船船舶行業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)名支持，《造船工業(yè)雜志》和鴻與智工業(yè)媒體集團(tuán)聯(lián)合主辦。
    世界船舶制造峰會(huì)在過去兩屆盛會(huì)成功舉辦的基礎(chǔ)上，已摸索了一套成熟的政府與市場(chǎng)、跨國跨區(qū)域的對(duì)話機(jī)制，充分形成了國際交流和信息共享的獨(dú)特平臺(tái)。對(duì)往屆超過500位嘉賓、200家公司的回訪中，98%的嘉賓表示對(duì)峰會(huì)滿意或極為滿意。
    2011年第三屆峰會(huì)將以“深入了解造船業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新政策、新項(xiàng)目，促進(jìn)多元化發(fā)展新路”為主題，吸引來自中國、韓國、日本、馬來西亞、澳大利亞、瑞士、法國、英國、美國、挪威、巴西、加拿大等260多位船東、船廠的高官與專家齊聚北京，積極探討熱點(diǎn)議題，包括全球未來船舶市場(chǎng)前景、政策、需求深度剖析、新標(biāo)準(zhǔn)下的綠色船舶技術(shù)、船舶融資、三大主力船型需求分析、多元化船型（VLCC、VLOC、LNG船、疏浚船等）項(xiàng)目與技術(shù)、海洋工程船（OSV、PSV、AHTS、風(fēng)機(jī)安裝船等）項(xiàng)目與技術(shù)等。
    屆時(shí)，大會(huì)將云集來自A.P. 穆勒- 馬士基集團(tuán)、地中海航運(yùn)（MSC）、達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(CMA CGM)、美國總統(tǒng)輪船公司（APL）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（Evergreen）、中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCON）、南美輪船(CSAV)、東方海外（OOCL）、日本郵船（NYK Line）等全球知名船東，大連船舶重工、上海外高橋造船、中遠(yuǎn)船務(wù)、江蘇新世紀(jì)造船、熔盛重工、廣船國際、上海船廠、武昌造船廠、江蘇揚(yáng)子江船廠、廣州中船龍穴造船、金海重工、太平洋造船、STX、KEPPEL FELS等著名船廠的演講嘉賓，聚焦節(jié)能減排新標(biāo)準(zhǔn)與多元化造船項(xiàng)目，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展與船舶配套設(shè)備制造。

    背景介紹
    造船工業(yè)已成為我國為數(shù)不多的幾個(gè)具備了較強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)能力的外向型產(chǎn)業(yè)之一，成為世界船舶工業(yè)的一支重要力量。到2015年我國的船舶產(chǎn)量將達(dá)2400萬載重噸，達(dá)到“世界第一”。
    目前，工業(yè)和信息化部已全面啟動(dòng)了船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作，將緊緊圍繞全面建設(shè)造船強(qiáng)國這條主線，牢牢把握推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和加強(qiáng)自主創(chuàng)新兩個(gè)著力點(diǎn), 實(shí)現(xiàn)海洋工程裝備、原始創(chuàng)新能力、信息化技術(shù)和綠色制造能力方面的突破。
    節(jié)能減排、低碳環(huán)保大勢(shì)所趨。綠色船舶技術(shù)日益成為競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，因此以節(jié)能環(huán)保為代表的低碳船舶技術(shù)正在成為全球造船行業(yè)共同響應(yīng)的研發(fā)制造重點(diǎn)。新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)、目標(biāo)型船舶建造標(biāo)準(zhǔn)(GBS)、涂層新標(biāo)準(zhǔn)(PSPC) 等IMO最新船舶節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)將成為船東船廠關(guān)注的熱點(diǎn)。