? 博世獨有的360度連續激光焊接技術帶來更高的耐久性
? 與時俱進，滿足新型發動機技術
? 完善博世在華火花塞產品線，覆蓋所有主流車型
博世全新激光焊接單鉑金火花塞
近日，全球領先的汽車與智能駕駛技術和服務供應商博世正式在中國市場推出了全新激光焊接單鉑金火花塞產品。該款新品采用博世獨有的360度連續激光焊接技術，在提高火花塞的耐久性的同時延長使用壽命。此外，極細的中心電極設計，進一步提升了火花塞點火性能，用以滿足日趨小型化的新型發動機技術。
隨著日益嚴苛的排放法規與油耗標準的實施，減小發動機排量，采用渦輪增壓技術或燃油直噴技術來實現發動機小型化已然成為當前內燃機技術主要的發展趨勢。這就意味著對于火花塞技術的要求變得越來越高。愈發緊湊的發動機設計致使空燃比更稀，同時機壁變厚，燃燒室內的壓力更高。在此基礎上，火花塞更細更長成為必然趨勢，以保證更精確的點火位置和電極間隙，并能有效降低室內點火電壓。
憑借在汽車發動機技術領域超過129年的專業積累，博世得以更快更好地適應和調整新趨勢下的產品更新換代。此次推出的全新激光焊接單鉑金火花塞正是博世根據目前發動機技術的應用趨勢進行產品擴充的最新成果，將主要面向國內中端汽車零部件的售后市場。此外，隨著新單鉑金火花塞的推出，博世已經形成了完整的火花塞產品線，全面覆蓋中高端以及經濟型產品，適用于所有主流車型，以滿足不同的客戶需求。
全新激光焊接單鉑金火花塞采用博世最新原廠生產技術，以達到最優匹配和最佳性能。作為此次新品的最大亮點，新單鉑金火花塞采用博世獨有的360度連續激光焊接技術，使中心電極材料緊密結合，拒絕高溫熔斷。良好的抗氧化性和極高的熔點溫度，讓電極間隙在整個火花塞的使用過程中，保持不變，提高耐用性并延長使用壽命。錐形側電極設計，幫助火核放大，使燃燒更充分并提供更多能量，同時減少排放更趨環保。此外，新單鉑金火花塞還具有自凈功能，解決了長期存在的因火花塞積碳而導致的點火失敗問題，使發動機啟動更加順暢。
自1902年博世被授予高壓電磁點火式火花塞的發明專利至今的110余年間，豐富的經驗加上與汽車生產廠家的緊密合作，使博世成為世界領先的火花塞原廠配套及售后市場的供應商，博世火花塞被全球大部分著名的汽車制造商選為原廠標準配置。博世火花塞根據產品線的不同，可分為經濟型、標準型、單鉑金、雙鉑金及雙銥系列。其中，雙銥金火花塞是目前全球唯一一款在中心電極和側電極中都含有銥金的銥金火花塞，可實現極佳的壽命和性能表現。
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