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      近日，舒勒研發(fā)出了一套用于液壓式壓力機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，能夠減少 60% 的能源消耗。這種全新的技術(shù)稱為“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，可以在所有的運行階段中實現(xiàn)全自動能源節(jié)省與優(yōu)化，無需設(shè)備操作員進(jìn)行任何操作。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，也適合現(xiàn)有生產(chǎn)線的改造。 
  
      該技術(shù)的待機(jī)功能可以在主驅(qū)動裝置不需要運行時自動將其關(guān)閉，也就是說，在成形過程中不會產(chǎn)生任何的驅(qū)動能耗。“我們也開發(fā)了一套已獲專利的啟動系統(tǒng)，它具有與常規(guī)驅(qū)動器不同的啟動特性，能夠?qū)O短的制動時間亦加以利用，不會造成任何時間損失，”執(zhí)行總監(jiān) Martin Habert 博士說道。這不僅能夠降低能源消耗，還可以有效減少噪聲污染。 
  
      能夠到取得這兩方面的優(yōu)勢，動力輸出軸的速度控制功能也功不可沒。這個輔助功能可以根據(jù)當(dāng)前的設(shè)備狀態(tài)，為其非周期性地提供動力。而往常設(shè)備都是以恒定的速度運行，這樣大量的空閑狀態(tài)就導(dǎo)致了不必要的能源消耗。而現(xiàn)在，舒勒的“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)通過智能控速驅(qū)動裝置為輔助功能提供動力，只有在必要時才會產(chǎn)生能耗。從而有效地減少了空載損失。 
  
更低的冷卻需求 
  
      得益于效率優(yōu)化、模塊化的液壓系統(tǒng)以及能源回收裝置，采用“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)的設(shè)備不再有往常那么多的冷卻需求。新系統(tǒng)取消了主干路中的控制閥，通過伺服泵實現(xiàn)其功能?？紤]到安全調(diào)節(jié)的適用性，舒勒將主干路中的零部件數(shù)量減少至最低。 
  
      系統(tǒng)中所存儲的能量將反饋給生產(chǎn)過程，使能量得到了有效利用：滑塊在下行程中的勢能與液壓油中存儲的能量最終以油壓驅(qū)動發(fā)電機(jī)組發(fā)電的形式反饋給設(shè)備。 
  
首條采用“高效液壓成形”(EHF)技術(shù)的生產(chǎn)線交付瑞士 
  
      全瑞士最大的鍛造壓力機(jī)就配備了“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，并且已在位于Nebikon 市的 Imbach & Cie 公司運行了幾乎一年的時間。舒勒這條高效生產(chǎn)線的壓力能力達(dá)到了 3000 噸，可將重量最大 4 噸、高度達(dá) 2.5 米、直徑 1.4米的工件以每分鐘 40 沖次的速度加工成軸、環(huán)和盤類件等零部件。得益于“高效液壓成形”(EHF) 技術(shù)，與之前的生產(chǎn)線相比，壓力能力與產(chǎn)能得到了顯著提升，能源消耗卻并未增加。