KCSM40 是肯納金屬公司生產(chǎn)的新型可轉(zhuǎn)位銑刀材質(zhì)產(chǎn)品,具備高速切削性能以及穩(wěn)定的加工效果。
客戶(hù)一直在要求提供可用于 6Al4V 鈦材料高速加工的硬質(zhì)合金材質(zhì)產(chǎn)品,可以在加工中提高進(jìn)給率或增加切削深度,在這種情況下會(huì)導(dǎo)致工件、夾具,以及主軸上的切削力增大。KCSM材質(zhì)采用先進(jìn)的鈷基結(jié)合劑,具有出色的抗熱疲勞性能,同時(shí)也不會(huì)以犧牲客戶(hù)所使用的 KC725M或 X500 的韌性為代價(jià)。除了新型基體材料外,肯納金屬的 AlTiN/TiN專(zhuān)利涂層還可增加切削刃的耐磨性。
“我們利用自己最暢銷(xiāo)的銑刀材質(zhì) KC725M 和 X50 以提高抗熱裂紋和耐磨性能,這樣可以讓我們的客戶(hù)以更高的速度進(jìn)行切削加工,同時(shí)還不會(huì)降低韌性性能。”肯納金屬全球產(chǎn)品主管(可轉(zhuǎn)位銑刀) Scott Etling 這樣說(shuō)道。
KCSM40 在 Ti6Al4V 材料切削加工中的目標(biāo)是切削速度為 175 SFM (53m/min),同時(shí)實(shí)現(xiàn)每分鐘超過(guò) 20 立方英寸 (327 cm^3/min) 的金屬去除率,加工時(shí)間為 60分鐘。KCSM40 不僅實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo),在鈦材料加工中徑向切削深度較小的情況下還實(shí)現(xiàn)了 270SFM (85 m/min) 的切削速度。Etling說(shuō)道,在對(duì)切削速度進(jìn)行優(yōu)化時(shí),銑刀在工件上的吃刀量是一個(gè)重要條件。“在徑向吃刀量較大時(shí),刀片在長(zhǎng)時(shí)間切削材料時(shí),在切削區(qū)域會(huì)產(chǎn)生高溫。與鋼材料銑削加工不同的是,其熱量不會(huì)通過(guò)鈦材料的切屑而帶走,因此熱控制非常關(guān)鍵。在較大徑向吃刀量時(shí),降低切削速度是一個(gè)好的實(shí)踐。在徑向吃刀量較小時(shí),就可以實(shí)現(xiàn)較高的切削速度。
標(biāo)題:在 155 SFM (47 m/min) 切削速度,0.0067 ipt (0.12 mm/t) 切屑載荷情況下對(duì) Ti6Al4V材料進(jìn)行加工 100 多分鐘后,其外觀(guān)仍然良好。徑向切削深度為 1.0” (25 mm),軸向切削深度為 3”(76 mm)。
最近一次內(nèi)部測(cè)試表明,新型 HARVI Ultra 螺旋銑刀在切削速度為 155 SFM (47 m/min)切削速度,切屑載荷為 0.0067 ipt (0.12 mm/t) 情況下,刀具壽命超過(guò) 100 分鐘。徑向切削深度為1.0” (25 mm),軸向切削深度為 3” (76 mm)。Etling 說(shuō)道,“KCSM40刀片的刃口情況看起來(lái)仍然很棒。并且我們還取得了其他多項(xiàng)出色的成果。在一次對(duì)淬硬磨耗鋼板的端面銑削加工中,進(jìn)刀次數(shù)從 234 次降為 22 次。”
標(biāo)題:采用 KM4X 刀柄,KCSM40 八刃刀片的 HARVI Ultra 刀具。實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的韌性和生產(chǎn)率。
毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于肯納金屬公司以及 KCSM40 刀具為客戶(hù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),我充滿(mǎn)激情。KCSM40的開(kāi)發(fā)確實(shí)是以 Ti6Al4V 材料為目標(biāo)的,但在其他高溫合金/耐熱合金材料的加工中,這款刀具同樣是一款性能極佳的產(chǎn)品。KCSM40 是一款出色的材質(zhì)產(chǎn)品,適用于肯納金屬公司的航天航空市場(chǎng)領(lǐng)域(飛機(jī)結(jié)構(gòu)件和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件),能源行業(yè)(渦輪機(jī)葉片以及使用雙相不銹鋼材料制成的零部件),以及交通行業(yè)(渦輪增壓裝置)。Eliting最后總結(jié)道,“
我們?cè)趯?duì)多種工件材料以及多種零部件進(jìn)行的日常測(cè)試中,仍然不斷地取得好的測(cè)試成果,能為我們的客戶(hù)節(jié)省大量的加工成本。”
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年6月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年6月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2025年5月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線(xiàn)切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo),害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別