車削軸承套內孔的多刃刀具設計
2014-1-20 來源：數控機床市場網 作者：蘇鋼
摘 要：本文主要介紹針對車削軸承套內孔中¢ 52（深20）m m 、2×1. 5m m 內溝槽及¢ 52m m 內孔倒角的加工而設計的一種多刃刀具，并對多刃刀具裝刀夾具的設計及加工原理也作了簡略介紹。
關鍵詞：刀具 設計 軸承套 夾具
筆者所在學校的實習工廠為某企業生產軸承套（見圖1），筆者主要負責在普通車床上加工軸承套的¢52（深20）mm、2×1.5mm內溝槽及¢52mm內孔倒角。由于是大批量生產，每個工件都要反復進行換刀、對刀相當費時費力，效率相當低，且尺寸不易保證，為了克服此缺陷，筆者設計了一套加工該產品的裝刀夾具，如圖2所示。
一、設計思路
根據工件的結構特點，為了減少反復換刀、對刀時間，同時為了保證在一次裝夾、對刀中完成¢52（深20）mm內孔、2×1.5mm內溝槽及¢52mm內孔倒角的加工，不僅能夠達到精度要求，而且大大提高工作效率，減輕勞動強度。
二、夾具特點
如圖3所示：在夾具¢26mm和¢20mm處有兩個方孔（8×12mm）、（4×12mm）用來裝鏜孔刀和2mm寬的內溝槽刀，其中鏜孔刀的另一端磨出45º的斜角以便反轉時倒1×45º角，在¢20mm處的螺紋孔上端面銑出一平面，平面上加工有M6螺紋孔，用M6螺釘緊固刀具，同時將一塊定位板安裝在平面處，并保證板的左端面與鏜孔刀刀尖長度為20mm。在裝刀時將溝槽刀裝在4×12mm的方孔內，分別用M10、M6螺釘將刀具軸向與徑向壓緊定位，防止加工中晃動。
同時嚴格保證鏜孔刀的刀尖與內溝槽刀的左刀尖的距離控制在15mm。
三、加工原理
如圖4所示，將鏜孔刀和內溝槽刀裝在同一夾具上，先用鏜孔刀加工內孔¢52mm（深20mm），退刀，倒車用切槽刀加工槽2×1.5mm，退刀，倒角完成。
四、改正后的工藝特點及加工效果
1.工藝特點
（1）卡盤正轉，用鏜孔刀車削內孔¢52×20mm，當擋板觸到孔端面時停止縱向進給；
（2）卡盤反轉，用內溝槽刀切槽2×1.5mm，到徑向尺寸時退刀；
（3）軸向退刀，用鏜孔刀有斜角的一端倒內孔角1×45°；
（4）退刀，停車。
2.效果
實踐證明，此方法加工出來的產品避免了反復換刀，可一次性加工到位，提高了效率，并且能容易保證精度，使整體效果有了很大提高。
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