淬火鋼作為一種難切削加工材料，一直是CBN刀具行業研究課題，特別是斷續切削加工淬火鋼一直是個老大難，CBN刀具在斷續切削加工淬火鋼時會以每分鐘100次以上的沖擊來完成加工，對CBN刀具的抗沖擊性能是個很大的挑戰。

　　淬火鋼的斷續切削加工特點

　　根據一次連續切削延續時間的長短及切削時間占總時間的比例,可將個工件切削分為連續切削、高頻率斷續切削和低頻率斷續切削；斷續面切削，加工中工件與車刀刀具不斷受沖擊和振動，加工中經常出現掉件、動件、碎刀、悶車等現象。工作效率低，質量難保證。以汽車齒輪加工為例，淬硬齒輪以車代磨已經成為一種趨勢，雖然淬火鋼硬車削已經很普及，其實汽車淬硬齒輪加工過程中仍然遇到很多問題，如一些汽車齒輪內孔有油孔，這就出現間斷切削加工難題，很多CBN刀具在高速運轉時期遇到油孔容易崩刀，齒輪的位置公差難以保證，等等

　　淬火鋼斷續切削加工用CBN刀具的研究

　　1，淬火鋼的硬度換算誤區

　　淬火鋼的硬度用附加公式HRC=100-37353/(HV+200)來進行輔助換算可以得到非常精確的結果，該公式在實際應用中非常方便。這與大家經常用的硬度對照表一般是《黑色金屬硬度及強度換算表》，并不適合淬火鋼和高速工具鋼。例如，金屬硬度和強度對照表中的HV700對照HRC硬度為59.5；而按照《淬硬高速鋼洛氏硬度和維氏硬度換算標準》HV700換算得出HRC硬度值為41.6；相差近20個HRC硬度！

　　2，淬火鋼斷續切削加工時用刀具選擇

　　斷續切削加工淬火鋼時，根據工件硬度和加工參數在涂層硬質合金，CBN刀具兩種刀具材質中選用。（陶瓷刀具抗沖擊性能差，一般只有連續精加工時可以考慮對比選用）

　?。?），涂層硬質合金刀具：適合HRC45以下硬度工件的加工，相對來講需低速車削,如果是偶爾性加工淬火鋼，可以考慮硬質合金牌號，如YT726等牌號。

　?。?），CBN刀具：對淬火后硬度在HRC45硬度以上的工件最為適合，CBN刀具分兩種，市面上插常見的焊接復合式CBN刀具一般吃刀深度只能控制0.3mm以下為佳。且遇到斷續切削加工時常崩刀，雖然國外CBN刀具鼓吹一些新牌號CBN刀具能夠斷續切削，但大部分是對于弱斷續切削，而且是超精加工光刀時候使用。目前國內做CBN焊接刀具的廠家有很多，大部分是用國外CBN復合片經切割、焊接制成各種CBN刀具，對國外CBN刀具的復雜牌號特性弄得不并是很清楚，這也是國內CBN焊接刀具市場的尷尬處境。

　　針對淬火鋼斷續切削加工的難題及CBN刀具行業亟待決絕問題，“華菱超硬”研發的HLCBN刀具斷續車削淬火鋼是刀具行業的一大進步，HLCBN系列刀具被業界稱為強斷續車削淬火鋼的世界典范。如圖加工案例：

　　淬火鋼的強斷續切削加工：大型齒輪（齒圈）滲碳淬火后變形嚴重，齒輪齒圈外圓變形量高達2mm，淬火后的硬度為HRC60-65切削線速度：50--70m/min， 吃刀深度1.5--2mm   走刀量0.15-0.2mm/每轉，一次走刀加工完所有余量！原來用的進口陶瓷刀具只能多次走刀加工才能把變形量切掉，而且崩刃嚴重，刀具使用成本非常高。

　　HLCBN刀具試切結果：比原來用的進口氮化硅陶瓷刀具抗沖擊，在吃刀深度增大三倍的情況下壽命是原用刀具的6倍！切削效率整整提高3倍（原來是三次走刀，現在是一次走到完成）。工件表面粗糙度也達到用戶要求，最難能可貴的是刀具的最終失效形式并不是讓人擔心的崩刀刃，而是正常的后刀面磨損。此次斷續車削淬火齒輪外圓實驗，打破了業內CBN刀具不能用于強斷續車削淬火鋼的神話！在刀具學術界引起很大的轟動！

　　汽車齒輪加工端面內孔，連續切削，可使用焊接式CBN刀具進行精車。

　　CBN刀具角度與壽命的關系

　　斷續切削加工硬度HRC65淬火鋼工件，CBN刀具角度為0.2*20度負倒棱，刀桿設計有裝卡前角（-6度）和后角（6度）。淬火鋼斷續切削加工過程中，影響刀具壽命的主要原因為機械沖擊;當負倒棱角度較大時,切削溫度與機械沖擊綜合作用是影響刀具壽命的主要因素。