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齒輪加工機床

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秦川機床:不斷創新航空發動機關鍵零件加工方法
2015-3-18  來源:中國航空報  作者:

  近年來,秦川機床工具集團公司旗下子公司西安秦川數控系統工程有限公司,根據航空發動機制造過程中一些關鍵零件的工藝過程,研發制造專用機床,使飛機發動機的部分關鍵零件的生產效率和加工質量大大提高。

  自2006年開始至今,已成功設計制造出三代專用機床,加工對象包括飛機發動機渦輪盤以及飛機發動機葉片等關鍵零件。所采用的工藝方法在國內是首創,在國際上也處于領先水平。

  研制的第一代專用機床主要是用于加工飛機發動機渦輪盤榫槽圓弧,該機床擁有兩個加工動力單元,榫槽邊緣圓弧加工半徑根據工藝要求,可控制在R0.3~1.2mm之間,榫槽邊緣部位不同,其R值不同,在工藝參數確定之后,精確度可控制至0.05mm以內,一致性可控制在0.03mm以內。

  在采用專用機床之前,渦輪盤榫槽邊緣棱角倒圓都是由人工手工完成。根據渦輪盤大小不同,一個渦輪盤上的榫槽數就有七、八十至上百個不等,一個工人一個班次只能完成一件,效率比較低,而且完成的榫槽邊緣圓弧大小受工人的體力、心情等因素的影響極大,零件的不合格率、返修率很高。采用本機器后,一個渦輪盤的榫槽邊緣棱角倒圓僅需要15分鐘,加上裝夾、拆卸和渦輪盤清洗等,總共不超過30分鐘。加工效率有了極大的提高,而且渦輪盤榫槽邊緣棱角的圓弧R的一致性非常好,表面粗糙度也可達到0.4μm以下。在形成成熟的工藝參數后,本道工序幾乎不可能產生零件報廢的現象。

  第二代專用機床是在第一代基礎上的改進,加工對象仍然是飛機發動機渦輪盤,加工工序與第一代相同,只是從效率、控制等方面有了大幅度提高。該機床擁有3個加工動力單元,擁有11個伺服軸,從用戶的操控性等方面做了顯著改進。

  第三代專用機床是針對飛機發動機葉片榫頭加工工序設計制造的。主要是葉片榫頭邊緣棱角倒圓弧,圓弧半徑控制在R0.3-1.2mm之間,精度可控制在0.05mm以內,每個葉片榫頭圓弧一致性可控制在0.03mm以內。

  使用秦川研發制造的專用機床加工的飛機零件也有不少出口品種,其效果得到諸如歐洲空客、美國普惠、英國羅羅等國外著名飛機制造公司的認可。

  以客戶的需求為己任,客戶的滿意為目標。秦川數控公司致力于航空產業發展中的設備裝備以及工藝改進,為我國的航空航天事業奉獻一分力量和智慧。

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