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數(shù)控車床主軸箱加工工藝改進(jìn)

2020-5-14 來源：齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司作者：王清泉

摘要：數(shù)控車床主軸箱是數(shù)控機(jī)床的主要組成部分，它主要是用作機(jī)床工作軸及其傳動(dòng)零件和相應(yīng)附加結(jié)構(gòu)的。其在機(jī)床中的主要作用是支撐主軸并使其旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)主軸啟動(dòng)、制動(dòng)、變速和轉(zhuǎn)向等功能。主軸箱是整個(gè)機(jī)床或者說整個(gè)機(jī)器的一個(gè)基礎(chǔ)性的零件，它的作用就是將所有的零件轉(zhuǎn)化為一個(gè)大的整體，并且讓所有的零件穩(wěn)定地保持在一個(gè)位置上，以便更好的去完成各種實(shí)現(xiàn)編碼規(guī)定好的動(dòng)作，所以對(duì)數(shù)控車床主軸箱的加工工藝的改進(jìn)，能夠在很大程度上提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，進(jìn)一步提高企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)值。

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；主軸箱加工工藝；改進(jìn)

1、主軸箱體的主要加工表面

1）主要平面。包括箱體的底部面、箱體的上表面（結(jié)合面）、箱體的兩個(gè)側(cè)面等等。

2）對(duì)其它重要的連接結(jié)構(gòu)、螺絲孔、包括特殊的凸臺(tái)面進(jìn)行加工。重要的連接孔是在工業(yè)鏜床上進(jìn)行施工的，這樣能夠更好的保證連接孔的使用壽命，而加工的螺絲孔可以在鉆床上施工，這樣可以保證施工的效率，箱體的所有平面在銑床上進(jìn)行銑削，這樣能夠更好的確保平面的平整性，支撐孔端面的加工工作主要是在鏜空中進(jìn)行安裝的。對(duì)主軸箱的加工總體上可以分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是對(duì)于箱體平面的完成階段，其中也包括緊固孔的施工，這一階段的加工過程主要是為第二個(gè)階段全面的加工做準(zhǔn)備；第二個(gè)階段為主軸箱上重要的孔口以及端面的加工，之后我們可以安排相關(guān)工作人員清除箱體的毛邊、倒角等無用的部分，這樣既保證了箱體的美觀，又進(jìn)一步確保加工的精度和穩(wěn)定度。

2 、主軸箱體加工的主要技術(shù)方面的要求

在日常工作的時(shí)候，如果想對(duì)主軸箱體進(jìn)行具體的加工，加工的主要部位有：軸承支撐孔、箱體結(jié)合面、端面、底部導(dǎo)軌面、螺栓孔等。對(duì)于這些部件加工的技術(shù)要求有：對(duì)于主軸箱體底座導(dǎo)軌面的要求很高；主軸箱箱體上的粗糙程度；對(duì)主軸箱中各個(gè)軸承孔的軸線平行度的要求很高；兩孔之間的粗糙度要求為 Ra3.2um，孔深為 20mm。

3 、毛坯選擇

3.1 關(guān)于箱體毛坯種類的確定

在我們?nèi)粘＜庸さ倪^程中，常用主軸箱體的毛坯選擇中主要包括有鑄件、鍛件、焊件、沖壓件等等，對(duì)于毛坯種類的選擇直接影響了箱體成品的質(zhì)量，所以在進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要綜合考慮，下面提出的這幾個(gè)要求能夠幫助我們?nèi)ジ玫倪x擇毛坯的種類。

1）根據(jù)零件的材料以及具體的使用要求來進(jìn)行毛坯的選擇。例如，如果所選擇零件的材料為鑄鐵原料的話，需用鑄造毛坯來進(jìn)行鍛造，這樣能夠保證毛坯的使用壽命；對(duì)于強(qiáng)度要求高的零件而言，一般采用的是鍛件材料進(jìn)行鑄造。

2）根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀確定毛坯的種類。例如，相比較而言結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件采用鑄件比鍛件的效果要好；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的零件可以選用鍛件進(jìn)行鍛造；對(duì)于大型機(jī)械的零件一般選擇鍛件。

3）根據(jù)生產(chǎn)的類型來確定毛坯。在工廠進(jìn)行大規(guī)模箱體毛坯生產(chǎn)的過程中，應(yīng)該選擇鍛造精度與生產(chǎn)效率相對(duì)都很高的毛坯制作方法，這樣能夠大幅度的提升生產(chǎn)的效率。單件小批量進(jìn)行毛皮生產(chǎn)時(shí)，可以選擇設(shè)備簡(jiǎn)單的操作模式，甚至可以選擇人工鍛造的方法，例如手工木模砂型鍛造的方法。

3.2 對(duì)于毛坯形狀和尺寸的確定

對(duì)于毛坯尺寸的選擇是十分重要的，它的形狀和尺寸都要符合具體的生產(chǎn)過程，而且在進(jìn)行具體確立的時(shí)候也要考慮到零件的經(jīng)濟(jì)性，尺寸相對(duì)較符合的零件在一定程度上能夠加強(qiáng)毛坯材料的使用壽命，但是這種加工情況在一定程度上會(huì)導(dǎo)致毛坯制作困難，無形之中增加了毛坯的制造成本。因此在對(duì)毛坯進(jìn)行制備的過程中，一定要將毛坯的形狀和尺寸考慮在內(nèi)，在確保零件的使用性能基礎(chǔ)之上，確保經(jīng)濟(jì)性。

4、主軸箱箱體加工過程的具體分析

4.1 粗加工階段

粗加工階段的主要目的是為了去除毛坯材料中無用的金屬，并且為接下來的精加工階段創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)。粗加工階段能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)所加工毛坯料的不足之處，并且予以及時(shí)的處理，避免浪費(fèi)接下來的工時(shí)。粗加工階段，因?yàn)榍邢髁艽螅仪邢鬟^程中釋放的熱量也很多，這樣就會(huì)使得工件產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力變大。

4.2 半精加工階段

半精加工階段是完成一些次要面的加工，并為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備，為接下來的精加工階段做好準(zhǔn)備。

4.3 精加工階段

精加工階段主要是切除少量的加工余量，主要目的是保持零件的形狀、位置，尺寸精度及表面粗糙度都應(yīng)達(dá)到圖紙要求。

5 、結(jié)束語

以上所述的都是箱體加工的改進(jìn)過程，在很大程度上提升了箱體的穩(wěn)定性能。

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